Acheter des étagères pour camping-cars

Quel campeur ne connaît pas le problème? On manque toujours de place dans l'habitacle, quelle que soit la taille du véhicule et quel que soit l'aménagement intérieur du camping-car. Un petit déjeuner et tout est à nouveau plein.

Nous avons trouvé la solution adéquate à ce problème. Une tablette de rangement pour camping-car qui s'insère dans les logements existants de l'appuie-tête et qui est facile à monter. Grâce à sa surface en laminé haute pression, la tablette est très robuste et facile à nettoyer. Les pieds de la tablette de rangement sont réglables en hauteur et conviennent donc à tous les campeurs. Les tablettes pèsent toutes environ 3 kg. Tu n'es pas satisfait de la couleur ou de la présentation de la tablette de rangement? N'hésite pas à m'écrire et je peux te proposer une solution adaptée à tes besoins moyennant un supplément de prix.

Actuellement, nous pouvons te proposer des planches de transfert pour les modèles Adria SL, Adria DL, Adria XL, Hymer, Carado à partir de 2018, Carado jusqu'à 2018, Bürstner, Sunlight, Etrusco, Dethleffs et Mobilvetta. Pour les modèles Adria SL et XL, nous pouvons encore ajouter un rail à volonté. Ceci est optionnel et n'est pas inclus dans le prix. Ton camping-car n'est pas inclus ? N'hésite pas à nous envoyer un message et nous réfléchirons à une alternative.

ATTENTION !
Chers clients de Camperboards.
Ta sécurité et celle de tes passagers sont importantes pour nous !
C'est pourquoi nous te prions de démonter notre planche de rangement et de la ranger en toute sécurité dès que tu transportes des passagers sur les sièges arrière. C'est obligatoire et cela protège tes proches en cas de problème. En cas de non-respect, Camperboards GmbH décline toute responsabilité.
En outre, selon le règlement actuel de l'UE, tu devrais avoir monté les appuie-tête lors de ton prochain passage au TÜV. Comme le règlement suivant ne semble pas être connu partout en Allemagne.
Voici un extrait du RÈGLEMENT (UE) 2018/858 :
"Les sièges de véhicules peuvent être modifiés sans essais supplémentaires, à condition qu'il puisse être prouvé au service technique que leurs ancrages, mécanismes et appuis-tête offrent le même niveau de performance".